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伯明翰酒吧爆炸案1974年11月21                             

伯明翰999.co.uk

               Ť他伯明翰酒吧爆炸-個人賬戶由艾倫·斯圖爾特·希爾,FIFireE。
 
                 深入了解旅的角色
                  西米德蘭茲消防局參加的同類最大的事件   
 
介紹
 
這是《西米德蘭茲郡消防局》雜誌Firepower 2005年秋季版(第86期)上發表的文章的完整版本。從消防員的角度來看,這是個人的經歷,它對旅在今天記為伯明翰酒吧爆炸案的兩種恐怖行為之一發生後的作用提供了獨特的見解。
 
作者艾倫·斯圖亞特·希爾(Alan Stuart Hill)於1971年10月加入伯明翰市消防和救護服務局,是一名消防員,並在經過初步培訓後於同年12月被派往消防站。1974年4月,該旅與周圍的其他旅合併為西米德蘭茲消防隊。伯明翰酒吧爆炸案發生在八個月後的21日(星期四)晚上。1974年11月
 
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在撰寫本文時,倫敦最近發生的可怕和悲慘事件被公認為和平時期對英國大陸居民的最恐怖的恐怖襲擊。以前,西米德蘭茲郡承擔著超過30年的統計負擔。這個個人的目擊者陳述提供了在這些早期恐怖行為發生後對旅的作用的獨特而獨特的見解。
 
1974年11月21日晚上,該旅參加了在伯明翰市中心發生的兩起彼此獨立的事件,彼此之間相距不遠。第一個是位於圓形建築基地的桑樹布什。第二次發生在城鎮小酒館地下約150米處,從本質上說,兩者的要求更高。這些事件被稱為伯明翰酒吧爆炸案。21人喪生,約200人受傷,需要緊急住院治療。許多其他人拒絕接受治療。
 
我以鎮上的消防員身份參加了在鎮上小酒館的事件。由於當時的情況,我很遺憾能夠提供當晚某些事件的獨特而詳盡的描述。 
 
西米德蘭茲郡消防局已於大約八個月前組建,包括八個新師。在那段時間裡,海格特消防局幾乎沒有什麼變化。電台名稱已從5更改為B5。已向每個人發放了新的帽徽,頭盔轉移,一組冷藏箱按鈕和一組中山裝按鈕。從2000年開始,對製服人員進行重新編號,以避免與舊旅編號混淆。轉換時,伯明翰消防和救護車服務部門的最高人數約為1950年。發布的新號碼反映了服務期限。我的電話號碼從1782年更改為3331。設備保持不變,除了車站名稱記號和一塊很大的長方形背膠,上面貼著“西米德蘭茲消防局”字樣,覆蓋了“伯明翰市”和徽章。重組後,所有緊急救護車都已從包括海格特(Highgate)在內的伯明翰消防局撤離,並移交給了國家醫療服務系統(NHS)。動員更大的事件仍然存在許多麻煩的問題,這主要是由於過多的火控,無線電頻道和分區造成的。結果,一些分裂仍然是孤立的。和分裂。結果,一些分裂仍然是孤立的。和分裂。結果,一些分裂仍然是孤立的。 
 
大多數旅都使用三隻手錶,每隻手錶每週工作56小時。消防隊工會最近禁止提前安排加班,以期改善工資和條件。以前,該旅每週最多允許24小時加班。加班禁令造成的財政困難導致業務人員流失,並導致整個旅的人員短缺。在任何抽水設備上都配備四個以上的騎手已變得稀有,而且由於人員不足而導致設備無法正常運行是不尋常的。工資率在變好之前會變差。
 
在那個寒冷,黑暗的星期四晚上1800時,《紅色守望報》報導在海格特消防局值班。泵組人員包括副官John Frayne(主管辦公室的官員),Fireman Alan Hill(駕駛員),Fireman Nigel Brown和Fireman Martin Checkley。約翰·弗賴恩(John Frayne)今年29歲,是船員中年齡最大的成員。
 
海格特(Highgate)的水泵被稱為“粉紅色豹”,因為它以實驗性的日光粉紅色進行了昂貴的重新噴塗。那是1972年的Dennis F48,註冊號BOM 878K。其設計旨在承受輪式逃生梯的重量,由配備手動變速箱的勞斯萊斯直八汽油發動機提供動力。它是快速,強大,可靠的,當然也非常引人注目。
 
在上班的前幾個小時中,Highgate的Pump響應了車站區域的兩個呼叫。第二個電話是Sparkhill沿斯特拉特福路的炸彈事件。這類事件在當時並不罕見,但在過去的幾周中變得更加頻繁。從最後一次事件返回車站時,我們被指示前往中央車站A1待命。大約是2020小時,桑樹布什遭到炸彈襲擊的電話已經響起。
 
在很短的時間內,我們駛過前門,進入中部的第一個Pump Escape(PE)海灣,並在車站預訂。幾秒鐘後,我們被動員起來,在市中心圓形建築底部的桑樹灌木叢中補編。不足為奇,因為我們在接近中環時已聽取了幫助和信息。
 
我們走出中環,在蘭開斯特馬戲團,馬斯豪斯馬戲團和聖乍得馬戲團周圍陷入了僵局。唯一可行的選擇是在公司街全長沿新街的下端向圓形大廳行駛,以應對擁擠的交通。積極地將迎面駛來的兩條車道分開,對沿公司街的旅程幾乎沒有問題。繁忙的交通轉移到人行道上,讓我可以進入。在公司街的底部,我小心翼翼地向左轉,以防駛入新街的人流。當我轉身時,我制動並專注於一個超現實的場景,這種場景在我們周圍的黑暗中展現。我們為在桑樹布什發生的不愉快事件做好了心理準備,但這種情況使我們四個人完全措手不及。
 
在我們到達位於愛德華國王大廈下地下室的市政廳酒館前不久,炸彈爆炸了。灰塵從地下室正上方的電視商店正面剩下來。在對面的聯合通道內及周圍的人行道上和人行道上,大約有100人。
 
在最初的幾秒鐘內,我看不到任何動作。人群中幾乎沒有人,其中許多人被爆炸的影響撞倒在地並驚呆了。一輛雙層巴士在我眼前部分擋住了道路。好像剛剛從Odeon電影院離開巴士站,前往Kingstanding。爆炸似乎嚴重破壞了公共汽車,使其與人行道成一定角度固定。幾個人在它旁邊的道路上蹣跚而行。兩名年輕的警察正朝著小酒館駛過Odeon,試圖應付這種情況。他們倆似乎都沒注意到我們突然到達現場。我唯一能記得的其他動作是從圓形大廳後面的伍斯特街四處張望的白色消防頭盔的短暫外觀, 
 
副警官弗賴恩看著我說:“我認為最好是我們停在這裡,不是嗎?” 我點點頭,驅車駛過碎玻璃的地毯,直接在鎮上小酒館的入口曾經存在的地方前拉起。約翰堅定而明確地說:“好的,讓我們陷入困境”。這促使我們四個人立即採取行動。他告訴我將情況告知消防控制並發送幫助消息。告訴奈傑爾(Nigel)和馬丁(Martin)用盡軟管軟管,並從設備後部頂部卸下探照燈。
 
電器門打開時,似乎所有警報都在市中心響起,很難聽到自己的想法。他們可能都需要幾個小時才能沉默。人群開始康復,並表現出各種情緒。人們在尖叫和哭泣。許多人受了重傷,並受到了輕傷者的照顧。人們開始大聲警告說房屋內還有炸彈。其他人則對憤怒表示憤怒。
 
機組人員帶著探照燈進入地下室,試圖窺視黑暗和塵埃雲。破壞者和廢墟中的影像和尖叫聲將永遠留在機組人員和目擊現場的兩名年輕警官的腦海中。
 
在要求無線電優先時,我告知消防處,我們無法繼續進行桑樹灌木叢上的事件,以及新事件的確切性質和位置。該無線電消息原來是第二次事件發生時打給消防和其他緊急服務的第一個電話。
 
我對建築物非常了解,幾年前在後方架起了腳手架,因此對通行和地下室的地板也有了一些想法。鑑於以上八層,考慮了支撐牆和地板的穩定性和結構損壞。建築物正面沒有可見的外部裂縫。由於事故的性質和建築物的年齡,有可能在空中散佈石棉纖維。最後,有可能使用二次爆炸裝置。傷亡人員的需求將優先考慮這些因素。這次事件似乎基本上是一次重大的搜救行動,有少量火苗和大量人員傷亡。
 
在對傷亡人數進行快速粗略的統計之後,我允許每輛救護車最多傷亡4人。然後,我決定製造五台泵,並要求四十輛救護車。整個星期四晚上,全市可能只有不到十輛紅色(緊急)救護車在值班。考慮到對他們服務的其他要求,我們很幸運,即使三個人都能夠參加事件。但是,那不是我的問題。消防部門要求我確認我已要求四輛零,四十輛救護車。我確認了,收音機安靜了下來。
 
約翰同時評估了地下室的情況,並意識到我們迫不及待地希望得到援助,否則,那些遭受了令人震驚的傷害的受害者將蒙受更大的生命損失。
 
約翰在對面的人行道上向人群走去,並要求任何感覺合適並能夠協助營救的男性提供幫助。他的積極,鎮定,自信的態度導致許多人毫不猶豫或不顧自己的安全而向前邁進。然後,在約翰,奈傑爾和馬丁的領導下迅速建立了志願者團隊,然後他們重新進入了地下室。
 
車隊將門,桌面和木板用作臨時擔架,以清除人行道上相對安全的重傷員,以等待救護車的到來。對於所有有關方面來說,這是一項艱鉅,艱鉅和令人沮喪的任務。隨身攜帶的大型急救箱很快被用盡。
 
來自一個部門的紐比司令官紐比(Newby)下班時沒有消防服,他隨即出現在現場。他曾在當地一家酒店用餐,聽說Pump到達,並決定進行調查。他設法找到了約翰,並給予了他鼓勵和支持。然後,他來找我,要求我向他介紹情況和我發送的消息。我向他通報了他不知道的桑樹布什事件。他問我是否介意將泵作為事故控制單元並在第二次爆炸中將其趕走。然後,他走向桑樹叢。為了回想起控制單元應該執行的操作,我抓住了記事本,從駕駛室的前部將鉛筆從細繩上拉下來,然後重新打開了藍燈。這是為了指示該設備是根據常規的控制單元。然後我通知了火控。我寧願坐公共汽車回家。
 
到目前為止,大批人群自然開始越來越關心受傷者的福利。人們多次因缺乏救護車而接近我。我向他們保證,救護車正在路上,但由於交通擁堵而延遲了。我要求他們盡最大可能照顧傷亡人員,直到獲得更多援助為止。除了保持鎮定之外,在那個階段我除了為他們做些什麼。
 
一位認識我的出租車司機向我走來。他在斯蒂芬森廣場(Stephenson Place)的拐角處,被一對受傷的夫婦要求將他們送往醫院。他問是否允許他這樣做,如果可以,我是否需要他們的個人詳細信息。我告訴他繼續,不要擔心。然後突然它突然降臨在我身上。自1969年以來一直在該市擔任出租車司機,我知道出租車車主協會(TOA)擁有一流的無線電系統,而其他出租車可能仍在市中心。我打電話給他,問他是否可以在他的收音機上打電話給Tindal Street的TOA管制員,並要求從任何可用的出租車到現場尋求幫助。他跑回我身邊,確認出租車正在路上協助。
 
由於爆炸,進入新街車站的火車已停止駛入。這導致車站大廳層上的出租車積聚。在幾分鐘之內,每一輛可用的出租車都從車站走了300米,經過桑樹灌木叢,繞過圓形大廳進入新街,形成了事發隊伍。出租車司機被要求在可能的情況下將傷亡人數分配到事故醫院和綜合醫院之間。由於具有軍事精確性,每輛出租車離開現場時,他們都是通過右轉到將軍大街進入公司大街,或者左轉到事故發生地斯蒂芬森廣場。
 
此後不久,B2站Bordesley Green的水泵在副警官Gunter的主持下在我面前停了下來。幾分鐘後,來自Ladywood D1車站的水泵工作人員在交通阻塞後步行到達。派遣三名消防隊員參加是一件輕鬆的事。現在,我們還增加了應急照明,救助床單,燒傷床單,急救和復蘇設備。
 
許多出租車繼續返回現場,以進一步協助消除人員傷亡,並把那些拒絕接受醫院治療的人帶回家。
在每個可用的駕駛室中,有多達五個重傷人員及其護理人員,已經建立了基本的分類系統。重傷者仍留在人行道上建立的救護車收集點,等待救護車。死者的遺體正在打撈表中運出地下室。屍體被放置在搶救板下面,並在泵旁人行道上預留的區域內看不見。在這個階段,工作人員唯一表現出的情感是對無辜的年輕人發動的駭人聽聞的憤怒。 
 
多虧了出租車司機的努力,大批群眾才大大減少了。但是,仍然有許多重傷員需要救護車。我以為救護車遲到是由於市中心周圍的交通狀況,我在對面的人行道對面召喚了三名年輕男子。我打算給他們一把大斧頭,闖入街頭的英國家庭用品商店,並從地下室收集被褥和毛巾。那時有四輛救護車趕到現場,所以我改變了主意。由於出租車司機的早期努力,救護車人員現在可以清楚地接觸躺在人行道上的重傷員。如果救護車先到達,那麼乘務人員可能會被尋求醫院治療的人數所淹沒。
 
我在事發時認識的一名救護人員在晚間晚些時候向我解釋了這種及時延誤的原因。顯然,所有可用的救護車都是通過Smallbrook Ringway到達的。他們全都被桑樹灌木叢的消防人員從伍斯特街(Worcester Street)沿環路引導並堆積起來。消防人員沒有意識到一些救護車已被調動到小酒館的事發地點。救護車將受傷者從桑樹叢中通過霍洛威頭運送到事故醫院。然後,他們回到了桑樹布什的現場。經過幾次旅行,他們認為“新街事件”是桑樹布什。這是他們遇到的第一個事件。那是從事故醫院回來的出租車司機,大喊在警告他們的小酒館的拐角處需要他們。他們進而通知了桑樹灌木叢的主管人員。他釋放了幾名備用消防人員,他們四處走動以提供一般協助。
 
我曾在事件早期要求米德蘭電力委員會出席會議。造成這種情況的原因之一是,一些受害者被炸穿磚牆,撞到了愛德華國王之家正門下方的區域。不幸的受害者的遺體被夾在廢墟和提供市中心的主要地下電纜之間。電纜帶電,絕緣層損壞。入口內的地板隨後塌陷在其頂部。除非能夠隔離力量,否則無法到達他們。對於電氣工程師來說,這被證明是一項複雜的任務。他們必須先從市中心的其他地區轉移電源,然後才能確保電纜安全。此操作耗時約三個小時。
 
同時,其餘傷亡人員已從現場撤離。安排了收集死者的工作,這些死者將被送往牛頓街的太平間。泵仍將這些遺物從攝像機的視線中隱藏起來。決定最好的做法是對我來說,將泵緩慢地駛出,並與來自Bordesley Green的泵並駕齊驅。同時,一輛救護車將在車門打開的情況下在整個道路上倒轉。然後,當它裝滿時,我們將撤消該過程。這是為了提供一個屏幕來保護場景免受公眾注視。該操作將在三種情況下執行。當時的電影片段顯示了Pump抽出到位。當攝製組意識到我們正在努力實現的目標時,拍攝就停止了。
 
此後不久,一名下級軍官遇到了當地一家快餐店老闆。他想知道現場有多少人。他一直在電視上看情況,希望通過免費向消防人員提供熱食來提供幫助。我檢查了船員委員會的電話號碼,他走了下來,幾分鐘後又和一位年輕助手一起出現了,他帶著兩個盒子,分別包裝了餡餅和薯條。這些被放置在泵後面的人行道上。食物被分散分配並在看不見的地方食用。
 
較早前要求的其他照明設備和發電機已經到達並在地下室設置。然後進行該區域的指尖搜索。在搜索過程中,在地下室的前部附近發現了一個可疑的公文包。有人大喊他們發現了另一枚炸彈。到了這個時候,每個人都變得疲倦,神經也變得越來越緊張,因此撤離在幾秒鐘內完成就不足為奇了。我將有關可疑包裹的信息通知了消防控制部,抓住了防滾板,違反了先前的指示,放棄了泵,然後在拐角處跑到公司街的安全地帶。在那裡,我驚訝地發現我正在排隊等候救世軍兩位友善的女士提供的歡迎茶和急需的茶。
 
炸彈處理很快在現場調查公文包。在處理先前在五路的炸彈事件後,他們已經在鋼屋巷警察局。他們擁有一輛小型的履帶式機器人車輛,可通過一條長的臍帶繩對其進行遙控。那輛小車沿著人行道緩慢移動。它小心翼翼地佔據了地下室邊緣的位置,並用其內置的公文包攝像頭環顧四周。令船員大為娛樂的是,它在倒塌時提供了一些緩解。然後,炸彈處理人員進入地下室,宣佈公文包安全。同時,約翰與斯蒂芬森廣場(Stephenson Place)拐角處的馬路對面,還有其他幾名初級軍官和一名高級消防官,他們在炸彈處置之前就已到達。他們正在和一群看起來像便衣警察和高級制服的警察談話。當一輛有年輕男子懸在車頂上的汽車駛過拐角處試圖逃離現場時,我們都感到有些困惑。警察嘗試徒步追踪時更是如此。
 
等待約30分鐘後,腎上腺素消失,緊迫感減弱。決定現在可以將事件縮小為兩個泵。救援人員將在切實可行的範圍內盡快安排。來自中環的新泵工作人員抵達了救援崗位,來自Bordesley Green和Ladywood的工作人員返回了自己的所在地。然後,消防部門指示Highgates Pump返回Central進行待機。我在新街上打開了Pump,繞過Corporate Street,然後再次駛回第一。中環的PE灣。快到午夜了,約翰去車站訂票。在我們其他人下車之前,鐘聲響了起來,約翰動員了一下。約翰跳上水泵,我問到那裡,他回到酒館放鬆自己,他回答。
 
這次道路空無一人,市中心安靜。在一分鐘左右的時間裡,我們已經預訂了作為小酒館乘務員的小酒館。地下電纜剛剛被工程師隔離了。中環的工作人員正忙於清除瓦礫,試圖從電纜下面清除剩下的最後兩個屍體。我們協助了大約20分鐘的解脫。最終被救出的屍體被包裹起來,並舉起一名來自中部的消防員的肩膀。然後,他將梯子爬到地面,將其放在等待的救護車中。然後,約翰與到達現場的警察法醫小組一起度過了一段時間。他預定了負責警察的事件,並在第一時間進行了進一步探訪,兩台設備都回到了他們的家中。
 
回到海格特(Highgate),對泵進行了檢查,加油並放回了運行。我們全都墜毀了兩個小時,直到被要求在0630左右返回酒館。回到酒館,我留在了Pump公司,而John,Nigel和Martin注意到了所有尺寸以及內部和外部附帶損壞。需要這些信息來完成K433火災報告和敘述,約翰將需要用一根手指打字並提交。獨自坐在荒涼的新街上的第一眼,很難想像僅僅幾個小時前目睹的創傷場面。我想到了這樣一個事實,許多人民的生活突然改變了。街道清掃工和緊急玻璃工隨後開始到達以整理和消毒新街。約翰終於結束了這一事件,並在大約0730,即我們第一次抵達後約11個小時,將其移交給了警察。我們回到了0800的時間,準備好吃早餐,然後洗掉了我們的消防工具,將其掛在乾燥室中,然後在0900換了手錶。在那15小時的夜晚,我們將分別支付10英鎊換班已經很賺錢了。
 
這是我個人對當晚事件的回憶,由於時間的流逝,它仍然不完整,需要其他人的幫助。從來沒有任何形式的匯報,事件很少被討論。除了三個月後的一次機會外,當機組人員在總部的委員會會議室被迎接女王je下時。與大多數這種性質的事件相同,某些方面將永遠不會被提及。但是,我相信,在過去的三十年中,那天晚上見證的每個人都繼續分擔無辜受害者及其家人的痛苦。
 
 
西米德蘭茲郡消防局始終完全負責該事件。儘管遇到了困難和創傷,但副指揮官約翰·弗賴恩(John Frayne)以及來自Bordesley Green和Ladywood的其他三名初級官員的指揮和控制,在他們之間已有90多年的運營經驗,堪稱典範。所有機組人員的運營績效和效率都非常出色。可以說,這在一定程度上是由於指揮線異常短促。該事件無疑引起了等級,角色和責任問題的關注。由於約翰的領導,性格和主動性,許多重傷者得以倖存,特別是在抵達後的最初幾分鐘。通常,約翰在鎮上的小酒館中扮演的角色從未得到官方認可。  
 
伯明翰的酒吧爆炸案導致議會在幾天之內通過了1974年《防止恐怖主義法》。自那時以來,已經在緊急計劃上花費了數百萬英鎊,以為此類重大恐怖事件做準備。有趣的是,在類似情況下,由四名消防員組成的機組今天將如何處理這一特殊事件。
 
幾年後,作為副首席官,我參加了一次全國研討會。發言人之一是內政部顧問,他討論了重大事件的應急計劃方面的計算機建模。他邀請了一些現實情況的建議來支持他的理論。在通常令人尷尬的沉默之後,我好好在酒館裡概述了情況,沒有提及姓名或細節。他驚訝地看著我,說:“謝謝,但我們能保持真實。有任何明智的建議嗎?” 我對自己笑了笑,什麼也沒說。
 
 
 
                                                                 
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        在鎮上小酒館地下室的樓梯底部附近。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
                       
 
 
 
         爆炸在Odeon電影院附近的New Street損毀並廢棄了公共汽車。
 
                                         (圖片由Express和Star提供)
 
 
就其性質而言,該說明仍然不完整。如果您是參加伯明翰酒吧爆炸案的緊急服務的成員,出租車司機或志願者,並且能夠捐款,請給Birmingham999@yahoo.co.uk發送電子郵件,  並提供您的旅團編號,救護車編號,警察項圈編號或Hackney馬車證號碼。
 
只有在獲得作者許可的情況下,文稿才會納入本網站。
 
爆炸事件發生後,所有有關緊急服務人員和其他人員的角色的描述都將被併入檔案袋中,並作為歷史參考文獻轉發給伯明翰市中央圖書館的當地歷史部分。現在就貢獻力量,因為時間不多了。
 
 
 
 


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